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【注意】2015 科目二,新驾考扣分规定!
时间:2015/11/18 编辑:南昌考驾照 浏览次数:403
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在很多学员的印象中,倒车入库、侧方停车、坡道定点停车起步是科目二考试中最难的部分,但是驾驶员考试网的小编要告诉你,经过驾照考试现场的考试员的总结,这几项所谓“最难”的项目其实扣分点最低,为什么这么说?一起来看看南昌考驾照的小编对驾考科目二的讲解吧。

最少扣分项目:倒车入库

  扣分点:在“出库”后未将车开至“方格区”顶端、没将车全部倒入库位就停车,随即被判定为中途停车,成为了“不合格”的主因

  考试员讲解:某学员在倒车入库时一切顺利,车辆稳稳地倒入库位中;可在正向出库时,没有将车顶入“方格区”顶端虚线上;随后在二次倒库时,学员虽然将车身回正入库,却未等到车全部入库内就踩了刹车,两处均被电脑自动捕捉。

  驾盟网点评:考生在考试时车头、车尾一定要压在控制线(黄色虚线)上,才能开始下一步动作,否则会被判为“中途停车”。

次少扣分项目:坡道定点停车起步

  扣分点:该处“失败”的学员所出的问题多集中于“车头不对齐标杆(不超过50厘米)”、“车身未紧靠右侧标杆(右车身距标线超过30厘米)”、“起车后溜车超过30厘米”

  考试员讲解:在坡道场地内,考试车辆在进入直线坡道后,将车定点停在起车处,前方车头必须与右侧参照标杆持平,随后在规定的30秒内起车驶出坡道。该科考试没有“失误”可言,考验的是学员踩抬离合器的“真功夫”,许多学员在踩抬离合器起步时,往往不知道该抬多高、力道用多大,很容易出现熄火。

  驾盟网点评:学员一上车就应了解这辆车的离合器,才能在坡起停车时,保持良好的半离合状态。

中等扣分项目:侧方停车

  扣分点:学员考试时在停车准备时,预留距离不足,没有给自己足够的“回舵”距离是失败主因

  考试员讲解:与倒库的问题相仿,学员考试时需要面对的难点是没有了标杆供辨认、比对距离,且在过程中不能停顿,学员考试时必须“一把舵”将车倒入侧方泊位。

  该科目被判失败最多处为“车身未入线”。在该科考试中,由于车辆是向右后方的停车线内停靠,学员往往会出现“回舵过早导致车身外侧未入线”、“打反方向到左边”、“回舵回过了圈数”等问题,“失败”车辆不是骑在外侧停车线上,就是直接冲出内侧线外。

  值得借鉴的是,通过的学员考试时普遍将车停在车位前方一台车长的位置处,跟车位边线(参照标线)又保持了50公分的宽度,在后倒时能在倒入1/3车身时,就及时将方向盘往右打满。此外,车与车位边线呈45度角时,是最佳侧停角度。

较多扣分项目:曲线行驶

  扣分点:曲线行驶是一个“S”弯,而最后一个“右转出弯”是学员考试时最易触碰的“雷区”

  考试员讲解:由于行车道比较窄,学员需要驾驶考试车辆一口气通过,中途车速必须保持稳定、不能熄火、不能触碰变线。

  学员在此保持稳定、缓慢的车速成为关键。因为要转三个弯儿,学员一般在入弯、回弯时不会犯错,可在右转出弯时,会因方向盘打转不及时或过猛、出弯油门发力过猛出现触线问题,而这一碰更是让整个“科目二”考试前功尽弃。

最多扣分项目:直角转弯

  扣分点:轮胎触线成第一失分点

  考试员讲解:为何直角转弯成为被判定“失败”最高的一科?考试过程中,直角转弯的标准也十分明确,不能中途停车、不得压线。每台过弯车辆都需要一次性打满方向通过,在转弯一瞬间,车头、车尾都是刚好在行车空间内,最近点距离边线仅10厘米。

  学员必须严格以车身上的倒车镜为基准,与路边黄线保持在一条直线时,当倒车镜通过直角点时,就赶紧打方向,否则就会差“火候”。

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